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重磅方大集团入主海航控股!

文章来源:本站原创 发布时间:2021-11-26

  9月12日,海航发布重大消息,破产重整获得重大进展,两大板块战略投资者均已确定。

  实际上,此前在均瑶集团、复星集团、方大集团三个竞争者中,方大集团最不被看好。

  毕竟比实力,比不过复星,比行业经验,比不过均瑶集团,但方大集团成功入围,意味着方大集团给的筹码最好。

  对海航控股出资人权益进行调整,以海航控股现有A股股票为基数,按照每10股转增10股实施资本公积金转增,转增股票约164.37亿股。

  164亿股中的40亿股股票以一定的价格引入战略投资 者,股票转让价款优先用于支付重整费用和清偿部分债务,剩余部分用于补充流动资 金以提高公司的经营能力。

  剩余约120亿股股票以一定的价格抵偿给 海航控股及子公司部分债权人,用于清偿相对应的债务以化解海航控股及子公司债务 风险、保全经营性资产、降低资产负债率。

  如果是一个老朋友,没炒过方大系的股票情有可原,如果不知道方大系的股票那肯定不是一个合格的投资者了。

  方大系核心是辽宁方大集团,这一次海航方大航空的第一大股东,这是一家起步于辽宁的民营资本集团。

  其实际控制人为方威出生于1973年,他在中国商界无疑是一个传奇式的人物。

  2002年,时年29岁的方威重组了国有企业抚顺炭素厂,这是方威第一次收购国有资产。

  此后,方威陆续收购了抚顺莱河矿业、沈阳炼焦煤气、成都蓉光炭素、合肥炭素等企业, “方大系”雏形初显,并开始进入资本市场。

  进入2018年以来,方威加大了收购的力度,陆续收购东北制药、吉林化纤、中兴商业、凌钢股份和北方重工,大部分都是东北的企业。

  时至今日方威打造的方大系旗下拥有方大特钢(600507)、方大炭素(600516)、东北制药(000597)、中兴商业(000715)、吉林化纤(000420)等多家上市公司,业务覆盖钢铁、炭素、医药、商业等诸多领域,

  截止2020年底,方大集团:总资产1211亿元,净资产631亿元,资产负债率48%。

  由于方威以钢铁发家,其主要产业也是钢铁业,因此其财富排在国内钢铁行业第一位,成为“钢铁首富”。

  2017年方大特钢钟崇武4037万元。2018年方大炭素党锡江4077万元。2020年方大特钢谢飞鸣4122万元。

  在收购北方重工、东北制药、中兴商业等几家公司以后,独对在岗普通员工岗位工资增长50%以上。

  值得注意的shi是,近几年来的每年春节,方大系都因高调派发红包、堆积“现金墙”引起社会关注。

  假如真如媒体所言,收购之后,给普通员工涨薪50%以上,那么翼哥希望方大收购海航,给几年来坚守下来的员工涨个薪!

  这是海南省国资企业,海航集团党委书记顾刚在此之前就担任海南省发展控股公司董事长。

  重整计划将对海航基础进行出资人权益调整,以海航基础现有A股股票为基数,按照每10股转增20股实施资本公积金转增,转增股票约78亿股。

  同时对海航基础进行出资人权益调整,具体为:以海航基础现有 A 股股票约 390,759.25 万股为基数,按照每 10 股转增 20 股实施资本公积金转增,转增股票约 781,518.49 万股

  前述转增股票中:(1)全体股东共同等比例让渡约 330,000.00 万股用于引入战 略投资者,共同等比例让渡约 158,324.80 万股抵偿上市公司债务;

  A.海航基础控股集团有限公司取得的约 29,746.78 万股注销以 履行业绩承诺补偿义务;

  B.海航基础控股集团有限公司及其一致行动人取得的约 149,229.52 万股让渡上市公司,的整改计划的补充公告》(公告编号:临 2021-024)中披露的相关问题对公司造成的损失;公司获得该等让渡的股票后可用于抵偿上市公司债务;

  完成业绩承诺股份注销后,海航基础总股本约 1,142,530.96 万股。

  接下来,我们就看债权人会议表决情况,如果不出意外,方大集团成为海航控股新的主人,钢铁侠究竟能否带来海南航空翱翔天空,我们拭目以待!

  包括以下内容 1、基础设施(通用机场、起降点、产业园) 2、制造与维修企业 3、通航运营企业 4、低空空域资源 5、行业组织和职业院校 6、论坛展会 7、其他(上海警航、东一飞)。详见

  中国各地公安机关已于上个世纪90年代初开始装备警用直升机。1993年,我国第一支警务航空队—武汉市公安局警务航空队成立。截至到2019年底,全国已有24个省、自治区、直辖市、公安机关建立了40支航空警务队,配备警用直升机约67架,警航飞行员100多名。详见

  农业共计完成飞行小时5.23万小时,飞行架次13.3万架次。包括人工降水、航空喷洒(撒)、气象探测、渔业飞行、使用具有特殊适航证的航空喷洒(撒)等。全年共计102家企业参与农业通航服务,平均飞行时间512.75小时。

  空中游览作业全年共计完成2.16万小时,飞行10.33万架次,搭载乘客22.86万人次。全国共有148家企业参与运营,平均飞行小时145.86小时。生产效率方面,平均每小时空中游览载客量平均值为10.6人,每个起降架次的载客量平均值为2.21人次。详见

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